Ma carte « velostan lib »

Il y a tant de choses à dire sur ce nouveau service que nous offre la ville de Nancy, à commencer, et c’est le plus évident, par ce nom ridiculement long, dans le genre « bienvenue en province » on fait difficilement pire. Et s’il fallait vraiment inclure une référence au précurseur en la matière, autant appeler ça le « velostan’V » (Lyon étant la première grande ville à instaurer ce service). Mais passons sur ce détail qui n’a en soit guère d’importance.

 

 

On peut ensuite parler du financement, s’agissant là d’un projet de la CUGN (communauté urbaine du grand Nancy), pourquoi ce service ne dessert il pas une zone plus large ? Les « Grand nancéen », comme le dit si bien l’accueil du site, se limitent pour l’instant aux stricts usagers de l’hyper centre. On peut également critiquer cette ouverture en deux temps où la plupart des stations ne sont pas encore opérationnelles. Concernant mon expérience personnelle et contrairement aux indications du site, la station de l’hôpital central n’était pas ouverte au 27 septembre (et ne l’est toujours pas à ma connaissance).

Pour finir, évoquons le réseau insuffisamment développé de piste/bande cyclable, dont beaucoup s’arrêtent au milieu de la rue pour reprendre de l’autre coté (quand elles reprennent), ou vous font faire d’énormes détours pour aller d’un point à un autre.

 

 

Après toutes ces critiques, passons maintenant aux points positifs. Tout d’abord il convient de saluer cette initiative qui est à la fois pratique et écologique.

On m’avais prédis lorsque j’avais envoyé ma demande un délai de traitement particulièrement long. Première surprise, il n’en est rien puisqu’une semaine après l’envoi de mon courrier, voici ma carte qui me parvient.

Ensuite habitant dans la zone de desserte de « velostan lib » il faut bien le dire, ça m’est, et me sera encore plus dés l’ouverture de l’ensemble des stations, très utile.

 

 

J’ai testé hier, porte de la Craffe => gare Thiers. (Je devais prendre un train pour Metz). Et bien pour une première utilisation le système me semble assez aboutit. Je n’ai eu aucune difficulté à retirer mon vélo de sa borne, et j’ai eu la surprise de pouvoir ajuster la selle de manière confortable (étant très grand, j’avais quelques doutes sur la question).

Bon alors pour la suite, et ce n’est pas mon quart d’heure de gloire. Je n’ai compris qu’a la gare le fonctionnement des vitesses, après m’être acharné pendant tout le trajet sur un petit bouton sans aucune prise, il suffit en fait de tout bêtement tourner la poignée… Question maniabilité je n’ai pas eu de problèmes majeurs. Il y a même un petit panier à l’avant, bien pratique pour poser son sac. Quelques frayeurs aux intersections où j’ai failli me faire renverser par un automobiliste négligeant de son angle mort, mais me voici à la gare.

Après ré enclenchement sur la borne d’arrivée, un doute m’assaille (j’utilise ce genre de service pour la première fois, vélib compris): faut il que j’aille repasser ma carte ou bien le vélo est il reconnu automatiquement ? La encore la borne et plutôt bien faite, je n’ai qu’a consulter le mode d’emploi pour être rassuré : un simple réemboitement suffit.

Sur ce, me voila partit pour Metz, et en plus mon train est à l’heure !! Je n’ai donc plus qu’a sortir mon splendide bijoux de technologie (Eh ouai j’me la pète), pour écrire à l’avance ce petit mot que je vous posterai dés mon retour à Nancy ou réception d’un réseau wifi.